Sinotruk Howo 371 traction

ລົດບັນທຸກນີ້ແມ່ນການຜະລິດໃຫມ່ຂອງ sinotruk, ມີການຕັ້ງຄ່າລະດັບສູງແລະເຕັກໂນໂລຊີລະດັບໂລກ, ປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນດີເລີດ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ;ສົມທົບກັບ semitrailer ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂຫຼດສິນຄ້າຈໍານວນຫຼາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຖານຂອງສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ດີ.ຢາງລົດ: ຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່, ການອອກແບບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງຍາວ, ຢາງໄນລອນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບທາງເລືອກ, elastic, ເຫມາະສົມກັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະສະພາບການກໍ່ສ້າງ.ລະບົບສາຍສົ່ງ: HW19710, 10 ເກຍໄປຂ້າງຫນ້າ, 2 ເກຍຖອຍຫລັງ ຮຸ່ນນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ພິສູດຂອງ SINITRUK, ເຊິ່ງມີລັກສະນະໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ດີ, ພະລັງງານທີ່ດີເລີດຈາກ 266-420HP, ການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.ຮູບແບບນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ຮູບແບບນີ້ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນທາງໄກ.ການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສອງສະບັບ, ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ: ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງແກະອະລູມິນຽມ MCY13 (Q) ແກນຂັບຫຼຸດລົງດຽວແລະການຕັ້ງຄ່ານ້ໍາຫນັກເບົາອື່ນໆ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລະດັບການໂຫຼດມາດຕະຖານ (. ໝາຍຄວາມວ່າ ນ້ຳໜັກລົດໄຖນາທັງໝົດພາຍໃນ 55 ໂຕນ, ນ້ຳໜັກລົດຖີບທັງໝົດພາຍໃນ 41 ໂຕນ);ເມື່ອລົດໄຖນາຮຸ່ນທໍາອິດຂອງການຮັບຮອງເອົາການລະງັບພາກຮຽນ spring ແຜ່ນ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ MCY13 (Q) ແກນຂັບຂັ້ນຕອນດຽວສາມາດເລືອກໄດ້.ຮຸ່ນທີ 5 ຂອງການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນແມ່ນອຸປະກອນເສີມດ້ວຍກອບເຫຼັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເປືອກເຫລໍກແລະແກນຂັບຫຼຸດລົງສອງຂັ້ນຕອນທີ່ສາມາດໂຫຼດໄດ້ 16 ໂຕນ, ແກນຂັບຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເຊິ່ງສາມາດໂຫຼດໄດ້ 16 ໂຕນແມ່ນທາງເລືອກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບສະພາບຖະຫນົນທີ່ສົມບູນແບບ. ແລະການໂຫຼດເກີນເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງ.