hdbg

Honda CR-V

Honda CR-V

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຄວາມສົດຊື່ນຂອງປີ 2015 ໄດ້ນຳເອົາເຄື່ອງ 4 ສູບ 2.4 ລິດ ທີ່ໄດ້ອອກແບບໃໝ່ໃຫ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT).ເສດຖະກິດນໍ້າມັນປັບປຸງໂດຍສອງ mpg ເປັນ 24 mpg ໂດຍລວມດ້ວຍ all-wheel-drive.ການຈັດການໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ແຕ່ການຂັບເຄື່ອນໄດ້ແຂງຂຶ້ນ.ສຽງລົບກວນຕາມຖະຫນົນແມ່ນຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງຄົງສັງເກດເຫັນ, ເປັນຄໍາຮ້ອງທຸກ CR-V ທີ່ມີອາຍຸຫລາຍປີ.ການປັບປຸງນີ້ຍັງໄດ້ນໍາເອົາອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ລວມທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບສໍາຮອງມາດຕະຖານ, ບ່ອນນັ່ງຂັບພະລັງງານສໍາລັບ EX, ແລະປະຕູຫລັງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່.EX ແລະ trims ສູງກວ່າໄດ້ຮັບລະບົບ infotainment touchscreen unintuitive ແລະ LaneWatch ຂອງ Honda, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ lurks ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງລົດໃນເວລາທີ່ສັນຍານໄປທາງຂວາ.ພວກເຮົາພົບວ່າລະບົບນີ້ລົບກວນ;ມັນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ທົດ​ແທນ​ສໍາ​ລັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຈຸດ​ຕາ​ບອດ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ທີ່​ກວມ​ເອົາ​ທັງ​ສອງ​ດ້ານ​.ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂັ້ນ​ສູງ​ຂອງ Honda Sensing, ລວມ​ທັງ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ການ​ປະ​ທະ​ກັນ​ຂ້າງ​ຫນ້າ​ແລະ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ສຸກ​ເສີນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, ມີ​ຢູ່​ໃນ​ການ top-trim Touring.ການເສີມເສີມຈາກການປັບປຸງປີ 2015 ໄດ້ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງ CR-V ໃນການທົດສອບການຊ້ອນກັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ IIHS ທີ່ຕ້ອງການ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຍີ່ຫໍ້ ຕົວແບບ ປະເພດ ປະເພດຍ່ອຍ ວີນ ປີ ໄລຍະທາງ(KM) ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ ພະລັງງານ (kw) ການສົ່ງຜ່ານ
ຮອນດ້າ CR-V ຊີດານ ຂະໜາດກະທັດຮັດ SUV LVHRM3865G5014326 2016/7/1 80000 2.4L CVT
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສີ ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ ຂະໜາດ ໂໝດເຄື່ອງຈັກ ປະຕູ ຄວາມອາດສາມາດບ່ອນນັ່ງ ການຊີ້ນໍາ ປະເພດການກິນ ຂັບ
ນ້ຳມັນ ດຳ ຈີນ IV 4585/1820/1685 K24V6 5 5 LHD ຄວາມປາດຖະຫນາທໍາມະຊາດ ເຄື່ອງຈັກດ້ານຫນ້າ

ຫ້ອງນັ່ງທາງຫຼັງ ແລະບ່ອນວາງສິນຄ້າແມ່ນກວ້າງຂວາງ, ບວກກັບຂະໜາດກະທັດຮັດ ແລະການຈັດການທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈອດ ແລະ ບໍ່ມີການຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ການຂັບຂີ່.
ການອອກແບບພາຍນອກຂອງລົດໃຫມ່ຍັງສວຍງາມຫຼາຍ.ຮູບຮ່າງເງົາງາມແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມງາມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຫນຸ່ມ.ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນທີ່ຂອງປີ້ງການຮັບອາກາດທາງຫນ້າແມ່ນບໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນໃຊ້ຫຼາຍຂອງການຕົບແຕ່ງ chrome ແລະການອອກແບບເສັ້ນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຕົວລົດ.ມັນກ້ຽງຫຼາຍ, ແລະການອອກແບບຂອງດ້ານຫລັງທັງຫມົດຂ້ອຍຄິດວ່າເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງມັນ.ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຮູບແບບຂອງໄຟຫລັງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຮັບຮູ້, ການຕົບແຕ່ງ chrome ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ສໍາລັບຮຸ່ນ Honda ລະດັບເຂົ້າ, ການປະຕິບັດວັດສະດຸພາຍໃນຂອງລົດທັງຫມົດແມ່ນສະເຫມີໄປບໍ່ດີຫຼາຍ, ແຕ່ຖ້າ ມັນເປັນຕົວແບບຂ້າງເທິງ terminal, ລາຍລະອຽດພາຍໃນແມ່ນຈັດການໄດ້ດີຫຼາຍ.ຮູບແບບນີ້ໃຊ້ຮູບແບບການອອກແບບທີ່ສົມມາດກັບຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງລໍາດັບຊັ້ນໃນການຄວບຄຸມສູນກາງ.ຖ້າພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນແມ່ນມັນເປັນແບບຕ່ໍາ, ມັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຫນັງຫໍ່, ແລະຂະຫນາດຂອງຫນ້າຈໍຈະນ້ອຍລົງ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າຫນ້າທີ່ບັນເທີງແມ່ນພຽງພໍກັບຄອບຄົວປະຈໍາວັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຍັງຂ້ອນຂ້າງດີ.ໃນດ້ານພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກ 1.5T ທີ່ຕິດຕັ້ງໃນແບບນີ້ມີກໍາລັງສູງສຸດ 193 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດສູງສຸດ 243 Nm.ຈາກທັດສະນະຂອງຕົວກໍານົດການພະລັງງານ, ມັນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າຫຼາຍແບບຂອງລະດັບດຽວກັນ.A CVT gearbox ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕອບສະຫນອງການນໍາໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນປະຈໍາວັນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ, ແລະປະສິດທິພາບການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງມັນຍັງດີຫຼາຍ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ 8,000 ກິໂລແມັດ, ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຮັກສາຢູ່ທີ່ປະມານ 8L.ສໍາລັບ SUV ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະເມື່ອໃຊ້ຕົວຈິງແລ້ວ, ການປ່ຽນເກຍໂດຍລວມຂອງມັນແມ່ນດີຫຼາຍ, ແລະເກືອບບໍ່ມີຄວາມອຸກອັ່ງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະລິດຕະພັນປະເພດ