ຄໍາ Ge Ruisi
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຕົວແບບຍີ່ຫໍ້ | ຕົວແບບ | ປະເພດຍ່ອຍ | ການຕັ້ງຄ່າ | ວີນ | ປີ | ໄລຍະທາງ(KM) | ຂະໜາດເຄື່ອງຈັກ | ພະລັງງານ (kw) | 变速箱/ສາຍສົ່ງ |
| Jinbei | ຊີດານ | ລົດເມຂະໜາດກາງ | 3 ລຸ້ນຂອງຄໍມາດຕະຖານ 11 ບ່ອນນັ່ງ | LG38FHDEXFA003**** | ມັງກອນ-13 | 100000 | 2.4L | 102 | 手动挡/MT |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ສີ | ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | (ມມ)/ຂະໜາດ | ໂໝດເຄື່ອງຈັກ | ປະຕູ | ຄວາມອາດສາມາດບ່ອນນັ່ງ | ການຊີ້ນໍາ | ປະເພດການກິນ | 驱动形式/Drive |
| ນ້ຳມັນ | ສີເງິນ | ຈີນ IV | 5235/1800/1980 | 4RB2 | 5 | 11 | LHD | ຄວາມປາດຖະຫນາທໍາມະຊາດ | 中置后驱/ສູນຂັບຫລັງ |
ໃນຮູບລັກສະນະ, ເສັ້ນຮ່າງກາຍໂດຍລວມຂອງ Jinbei Gerui ແມ່ນກ້ຽງແລະ unrestrained ຫຼາຍ, ແລະ grille plated chrome ແມ່ນຟຸ່ມເຟືອຍແລະ elegant ຫຼາຍ.ຮ່າງກາຍລົດທີ່ສູງທີ່ສຸດ 1.98M ໃນລະດັບດຽວກັນໃນປະເທດຈີນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະສະຫງ່າງາມ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສະຫງ່າງາມຂອງທຸລະກິດ, ແຕ່ຍັງປະສົມປະສານອົງປະກອບຄົນອັບເດດ: ຂອງຄົວເຮືອນ.ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍສີຂຽວນໍາມາໂດຍຕົວລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຖານລໍ້ໃຫ້ຄວາມມ່ວນບໍ່ຈໍາກັດກັບການເຮັດວຽກທຸລະກິດແລະການທ່ອງທ່ຽວພັກຜ່ອນ.ໃນແງ່ຂອງການອອກແບບພາຍໃນ, ການອອກແບບພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດຂອງ Gareth, ມັນຮັບຮອງເອົາຮ່າງກາຍສູງ, ວິໄສທັດສູງແລະການອອກແບບພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ນິຍົມໃນບັນດາປະເທດພັດທະນາເອີຣົບແລະອາເມລິກາ.ເຖິງແມ່ນວ່າມີ 11 ບ່ອນນັ່ງທີ່ຫລູຫລາ, ແຕ່ພື້ນທີ່ພາຍໃນຍັງກວ້າງຂວາງແລະໂປ່ງໃສຫຼາຍ.ນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າຂອງປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່, ປ່ອງຢ້ຽມຕ່ໍາແລະ skylights ສອງເທົ່າໄດ້ສ້າງພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານປະສົມປະສານພາຍໃນແລະພາຍນອກ.ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກ 4rb2 ທີ່ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງ 2.4 l overhead double camshaft ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 102 kW ແລະໂຫມດຂັບຫລັງສູນກາງ, ມີຄວາມອົດທົນປີນໂຫຼດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.ໃນມື້ນີ້ຈຸດສຸມກ່ຽວກັບການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ພຣະຄຸນໄດ້ໃສ່ແນວຄວາມຄິດທີ່ດີເລີດຂອງ "ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ".crankshaft ຂອງລົດນີ້ຮັບຮອງເອົາ shaft ການດຸ່ນດ່ຽງ, ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງແລະ silence ຜົນກະທົບຂອງຕັນກະບອກແມ່ນດີທີ່ສຸດ.ລະບົບລະບາຍອາກາດໄດ້ຮັບຮອງເອົາສອງ silencers, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສິ່ງລົບກວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດອອກຍັງດີກວ່າຫຼາຍມາດຕະຖານເອີຣົບ No. II.ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ, Jinbei Gerris ແມ່ນ "ເປັນເອກະລັກ".ລົດນີ້ໄດ້ຮັບຮອງເອົາມາດຕະຖານອັນດັບໜຶ່ງຂອງໂລກທີ່ພັດທະນາຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍໂຕໂຢຕາ.ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, Jinbei Gerris ນຳໃຊ້ລະບົບ suspension ທີ່ເປັນອິດສະລະໃນກະບືງຂ້າງໜ້າແບບ double wishbone torsion bar ແລະລະບົບ suspension ທີ່ເປັນເອກະລາດທາງໜ້າດ້ານຫຼັງ.ການອອກແບບວິໄສທັດສູງ omni-directional, ພື້ນທີ່ຂັບເຄື່ອນກ້ວາງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຫລູຫລາ, ແຜ່ນປະດັບຂອງ mahogany, ພວງມາໄລອ່ອນ, ແກ້ວ insulated ຊ້ໍາ, ໄຟອ່ານບ່ອນນັ່ງສອງດ້ານ, ເຄື່ອງປັບອາກາດແຍກທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະອື່ນໆບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດມີຄວາມສຸກຢ່າງເຕັມທີ່. ຂັບລົດມ່ວນ, ແຕ່ຍັງສ້າງບັນຍາກາດທຸລະກິດສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ.
